【マツダCX-3】良い評価と悪い評価・口コミをまとめてみた

コンパクトSUVの中でも人気車種のマツダCX-3。

エンジンはガソリン、ディーゼルをベースにそれぞれにMTもラインアップ。

SUVとしての4WDはもちろん2WDの設定もあるので、使い方や好みに応じて車種の選択肢が多いのも特徴です。

このクラスは街中でも使うことが多いので、SUVとしての評価だけでなく町乗りとしての使い勝手も気になりますよね。

実際に買うかどうか悩んだときに、やっぱり頼りになるのは実際に乗っている、使っているオーナーさんたちの口コミや評判です。

そこでここではCX-3に実際に乗っているオーナーさんたちの口コミ評価をまとめてみました。

【マツダ・CX-3】良い評価と口コミ

良い評価と口コミ・CX-3外観デザインと内装

• ライバル車よりちょっとお値段高めだが、街中ですれ違った時にはデザイン的に断然CX-3の方がカッコイイ。
• SUVとしての格好良さとコンパクトカーの使い勝手が両立している。
• 外車っぽいデザインと雰囲気がある。
• アウディやBMWなどの外車のコンパクトSUVとならんでも引けを取らない外観と趣がある。
• とくにエアロパーツを付けなくてもカッコイイ。
• サイドモールのセンスが良い。
• セラミックメタリックはとにかく質がいい。
• ソウルレッドプレミアムメタリックは深みがあるボディー。
• 内装の黒赤のコントラストが気に入っている。
• 外観だけでなく内装の質感もよい。
• 値段は高めだが、安かろう悪かろうの車より安全性能や装備、デザインで納得できる。
• 内装は女性目線でCX-5より上ではないかと感じる。

やはりCX-3は外観やデザインを気に入っている方が多いですね。

とくにセラミックメタリックのボディーカラーの評価は高そうです。

最近の国産車はパッと見でどこの車か判らないデザインが殆どですが、CX-3は街中でパッと見た瞬間「マツダCX-3だな」って判りますもんね。

良い評価と口コミ・乗り心地や使い勝手

• CX-5は大きすぎ、妻と二人で出かけるのにちょうど良いサイズ。街中の取り回しでもちょうど良いサイズ感です。
• サイドミラーが見やすい。
• SUVだけど立体駐車場などに入れやすい。
• 車体がコンパクトなので感覚がつかみやすく、女性でも運転できるSUVになっている。
• 夫婦二人のドライブ旅行には荷室も十分だし最適な車。
• 二人乗りのデートカーとして座席も荷室もスペースはバッチリ。
• 女性でも乗り降りに苦労しないSUV。

SUVというと大柄で女性が乗るのはちょっと・・・というイメージがありますがCX-3は女性ドライバーの評価も高いようです。

子供がいない若い夫婦の高評価が多いのも特徴といえそうです。

良い評価と口コミ・走行性能やエンジン性能

• マツダ車全体的に言えることですが、運転していて楽しい車に仕上がっていると思います。
• ガソリン車はとても静かでタウンユースには申し分ない。
• ガソリンに比べればディーゼル音は出るが、街中のんびり運転なら気にならない。
• 1.5Lディーゼルとは思えない加速感とノビがある。
• エンジン音が静かなのにパワフルかつ滑らかで非常に運転しやすい。
• コーナー時にはたらくGベクタリングコントロールの安心感が素晴らしい。
• 後方の車を認識したりセンターラインをはみ出すと警告してくれるので長距離ドライブも安心感がある。
• 燃費が良い。

スカイアクティブのDPF再生問題などありましたが、2018年のマイナーチェンジ後のディーゼルエンジンは概ね高評価です。

とくにディーゼルターボの加速感とノビは実際に乗ってみると気持ちいいですね。

良い評価と口コミ・まとめ

CX-3の口コミ評価で一番の特徴は、外観、デザイン、内装の質感などの女性の高評価が非常に多い点です。

また、外観だけでなく運転のしやすさも女性からの評価が高いSUVは珍しいですね。

安全装備や内装の質感などもコスパ的には良いという評価も多く、とくにマツダのG-ベクタリング コントロール（GVC）は高評価です。

ディーラーの対応が良かったから購入を決めたという声もけっこうありましたが、それって一番大事なところかもしれません。

【マツダ・CX-3】悪い評価と口コミ

悪い評価と口コミ・CX-3外観デザインと内装

• 同クラスのライバル車より値段がちょっと高め。
• ボンネットの隙間が均一でないのが気になる。
• フォグランプが小さすぎる。
• フロントノーズの押しが強すぎる。
• ダッシュボードの隙間に不均一なところがある。

高評価の多いデザイン性ですが、ボンネットやダッシュボードの隙間が不均一という声が少数あるんですね。

デザイン性が高いだけに、これは残念なところ。

悪い評価と口コミ・乗り心地や使い勝手

• 待ち乗りとしては段差乗り上げ時に硬さを感じる。SUV的には仕方がないかもしれない。
• 視界が悪い、外の景色が見えにくい。
• 体型が大きいとシートポジションが狭く感じる。
• 荷室が狭く室内も狭さを感じる。
• 走行ノイズや路面からのゴツゴツ感、突き上げ感がある。
• マツダコネクトはイマイチ。ナビ案内は狭い道でも行かせようとする。
• マツダコネクトは情報が少ないし操作性も非常に悪いうえにナビ画面は見にくいので装備しない方がマシ。
• マツダコネクトのナビは地図データが貧弱、電話番号と店名が地図上でリンクしていないなど使い勝手が悪い。
• 小柄な女性には周囲が見えにくい。

サスペンションが硬めなのか、段差乗り越えで突き上げ感やゴツゴツ感を感じるという声があります。

少し距離が伸びて馴染んで来たときにどう変化するかも気になるところですね。

とにかく評判悪いのがマツダコネクト！

以前からマツダ純正ナビは使い勝手が悪いんですが、マツダコネクトとなっても相変わらずのようです。

反面、ここが良くなったら低評価の数は一気に少なくなると思われるのでマツダさんの頑張りに期待したい所ですね。

悪い評価と口コミ・走行性能やエンジン性能

• ガソリン車に比べるとディーゼル車ではどうしてもエンジン音が気になる。
• ディーゼルターボはやはりエンジン音が耳障りになる。
• 乗るほどにDPF再生間隔が短くなり3回もリコールしている。
• ディーゼルは思ったほど燃費が良くない。
• ディーゼルは、やはり細かい震動が多い。

良い評価と悪い評価が二分しているのがエンジン性能です。

これは1.5Lディーゼルとしては良いと考えるオーナーと、車格と値段を考えたら不満というオーナーに分かれるところでしょう。

加速性能や運転のしやすさには定評があるマツダエンジンですが、多くの方がDPF再生問題が気になるようです。

2018年のマイナーチェンジ以降はかなり改善されているようですが、街中走行だけで距離が伸びてくるとどうなるか？はまだ未知数といったところでしょうか。

悪い評価と口コミ・まとめ

CX-３の悪い評価と口コミは大きく2つ。

• マツダコネクト
• DPF再生

DPF再生に関しては2018年最新のSKYACTIV-D1.8でほぼ改善されているようですから、ディーゼル仕様も選択肢に加えても良さそうです。

対してマツダコネクトは相変わらず使い勝手が悪いようですね。

DPF再生と違ってソフトウェアで対策できると思われるのでバージョンアップが望まれるところです。

この2つ以外は、車高が高めで乗り降りがしにくいとか視界の悪さなど、SUVとして仕方ない所、あるいはフロントマスクデザインなど個人的好みによるところが多いようです。

【マツダ・CX-3】評価は良い？悪い？口コミ評判まとめ

コンパクトSUVとして人気が高いCX-3の評価・口コミを良い悪い両方まとめてみました。

結果からみると、マツダコネクトとDPF再生問題以外は高評価であることが判ります。

またデザイン、内装共に女性ウケが良い車であることも判りましたから、独身男性がデートカートしてCX-3をチョイスするのもアリかもしれませんね。

SUVは人気車種なので街中でもあふれていますが、そのデザインは他の国産SUVはもちろん外車SUVとならんでも引けを取りません。

ちょっと値段は高めですが人気車種になるのがうなずける評価口コミといえそうです。